logo

Promo 6 November 2018

Bagaimana cara mengangkut bayi yang baru lahir di dalam kereta untuk mengambil kira peraturan lalu lintas, kemungkinan situasi perlanggaran kereta dan hasilnya? Mengenai ini terdapat beberapa bab dalam buku peraturan lalu lintas, tetapi tidak semua orang dapat membacanya. Pejalan kaki dan penumpang juga harus diberitahu tentang inovasi tersebut, kerana sistem hukuman akan dikenakan kepada semua orang, termasuk orang tua yang bertanggungjawab untuk kehidupan anak mereka, lebih banyak mengenai denda dapat ditemukan dalam penerbitan ini: http://fb.ru/article/ 338887 / shtraf-za-detey-bez-kresla-perevozka-detey-v-avtomobile-otmena-shtrafa-za-perevozku-detey-bez-kresla.

Apa yang anda perlu ada di dalam kereta?

Mana-mana kenderaan mesti dilengkapi untuk membawa penumpang. Ini tidak hanya berlaku untuk kereta, tetapi juga bas dan mikro yang mengawasi penumpang. Cara mengangkut bayi yang baru lahir dengan kereta yang tidak dilengkapi dengan sistem keselamatan asas?

  1. Perhatikan kereta itu sendiri. Ia mesti mempunyai dokumen yang menyatakan sama ada kenderaan itu penumpang. Banyak mikrob (untuk seluruh keluarga) dalam lembaran data tidak mempunyai lesen untuk mengangkut orang.
  2. Tali pinggang keledar adalah penting.
  3. Sekiranya tidak ada tali pinggang di tempat duduk penumpang, pemasangan kerusi kanak-kanak dilarang.

Perkara yang sama berlaku untuk orang tua yang percaya: jika anak berada di kerusi, maka anda tidak perlu mengikatnya. Sekiranya tidak ada tali pinggang di tempat duduk di kabin, ini tidak bermakna bayi yang baru lahir boleh duduk di tempat duduk depan berhampiran pemandu. Ini tidak dilarang, tetapi pemasangan sistem keselamatan akan sedikit berbeza..

Adakah pengangkutan dibenarkan di mana-mana kenderaan?

Tidak boleh membawa anak-anak dengan kenderaan yang tidak dilengkapi dengan tali pinggang keselamatan dan bukan kenderaan pengangkutan penumpang. Bagaimana dengan bas dan bas ulang-alik?

  1. Menurut SDA, pengangkutan kanak-kanak tidak dilarang dalam pengangkutan awam.
  2. Umur pengangkutan tidak diatur oleh undang-undang.

Walaupun demikian, atas sebab kerentanan anak terhadap jangkitan, perjalanan dalam pengangkutan awam harus ditunda. Perlu diingat bahawa bayi yang baru lahir tidak mempunyai kekebalan tempatan. Sehingga bayi menjadi lebih kuat, ia boleh diserang oleh virus dan bakteria berbahaya. Dan ini pada tahun pertama kehidupan boleh menyebabkan selsema dan penyakit yang kerap..

Kerusi apa yang perlu anda pilih untuk bayi baru lahir?

Terdapat arahan berasingan untuk memilih kerusi untuk bayi. Mereka memberi kuliah kepada ibu bapa dan mengadakan seminar. Di samping itu, pasaran dunia telah membuat arahan mudah:

  1. Terdapat sekumpulan 0 dan 0+ untuk kanak-kanak - ini adalah kerusi yang direka untuk kanak-kanak dari hari pertama kehidupan.
  2. Adalah mustahak bahawa kumpulan 0 diperlukan hanya untuk mereka yang melahirkan di luar hospital. Untuk pengangkutan remah seberat hingga 2.5 kg, kru ambulans menawarkan tempat duduk yang serupa. Walau bagaimanapun, dinamika "keprihatinan" ini hanya diperhatikan di Eropah..
  3. Kumpulan 0+ dibuat untuk kanak-kanak berumur 2 minggu. Pada masa inilah seseorang dapat memulakan perjalanan, tetapi tidak jauh. Di klinik, misalnya.
  4. Bagaimana cara mengangkut bayi yang baru lahir di dalam kereta, jika kenderaan awam? Sekiranya alat tersebut disenaraikan dalam perkhidmatan teksi, yang terbaik adalah membersihkan kawasan pedalaman.

Seterusnya, anda perlu membeli anak kerusi yang sesuai untuknya. Ini berlaku bukan hanya untuk pertumbuhan, tetapi juga untuk berat badan - semakin besar jisim, semakin padat pembinaan bahan.

Peraturan untuk mengangkut bayi yang baru lahir di dalam kereta

Terdapat peraturan yang mesti dipatuhi oleh semua orang tanpa kecuali. Mereka tidak diambil dari kepercayaan orang dewasa atau dari pencipta kerusi itu sendiri. Ini adalah peraturan lalu lintas:

  1. Sekiranya anda merancang untuk mengangkut anak, anda harus menggunakan tempat duduk anak, yang digunakan untuk melawan pergerakan, sehingga bayi anda berumur 1 tahun dan berat 10 kg.
  2. Pada bayi, kepalanya lebih berat daripada bahagian badan yang lain. Lebih-lebih lagi, leher adalah yang paling rapuh. Tempat duduk belakang kereta melindungi kepala, leher dan tulang belakang kanak-kanak. Dalam kemalangan atau berhenti secara tiba-tiba, daya inersia merebak ke bahagian belakang, yang merupakan bahagian tubuh anak anda yang paling rentan.
  3. Dengan pengereman tajam, tubuh manusia diarahkan ke arah pergerakan. Anak di tempat duduk (melawan pergerakan) akan ditekan dengan seluruh badan ke belakang tempat duduk.

Sebaiknya letakkan tempat duduk anak di belakang tempat duduk pemandu, gerakkannya sedikit ke arah pusat, kerana, menurut statistik, peratusan kematian yang lebih besar berlaku di tempat duduk penumpang depan. Pemandu lebih dilindungi, dan, dengan itu, bayi juga. Secara tidak sengaja, ibu bapa cuba meletakkan anak di tempat duduk penumpang depan, menyesuaikan diri dengan kenyataan bahawa terdapat beg udara yang aktif. Ini dilarang sama sekali, kerana sekiranya berlaku kecelakaan, jalan raya terbuka dengan kelajuan. Pada masa yang sama, pukulan tajam dapat merosakkan kerangka anak, melanggar kerusi, struktur pelindung dan bingkai sisi.

Jangan lupa tentang jangka hayat kerusi - tarikh pembuatan dan tempoh perkhidmatan ditunjukkan di bahagian bawah produk. Sekiranya anak anda mempunyai masalah kesihatan khas, anda mungkin memerlukan jenis tempat duduk khas untuk pengangkutan. Contohnya, bayi pramatang yang mengalami masalah pernafasan mungkin mempunyai kadar denyutan jantung dan tahap oksigen yang rendah. Dalam kes sedemikian, tempat duduk kereta khas disediakan yang memenuhi keperluan pakar pediatrik Pertubuhan Kesihatan Sedunia. Pencipta tempat duduk yang ringan dan senang dirancang dengan tepat mengetahui cara mengangkut bayi baru lahir di dalam kereta.

Fokus untuk memilih tempat duduk kereta

Apa yang perlu dicari semasa memilih model kerusi tertentu? Terdapat banyak pilihan - satu diperbuat daripada plastik tahan lama, yang lain mempunyai banyak lapisan berat, dan yang ketiga umumnya diperbaiki oleh sistem keselamatan pintar. Tetapi masih, bagaimana mengangkut bayi yang baru lahir di dalam kereta, dan tempat duduk kereta mana yang hendak dibeli?

  1. Perhatikan model dengan sistem Isofix. Dia memegang anak itu, tanpa mengira ketinggian dan usia. Hadir di kerusi kumpulan 0+, iaitu untuk kanak-kanak berumur lebih dari 6 bulan.
  2. Platform dan sistem pemasangan yang kaku adalah suatu keharusan bahkan yang terkecil.
  3. Ketersediaan tali pinggang keledar - keselamatan berganda lebih baik.
  4. Data ujian kemalangan yang boleh dipercayai - maklumat hanya terdapat di laman web rasmi peniaga dan pengeluar.

Sentiasa periksa berita dan ulasan. Selalunya di Internet mereka menulis data meragukan mengenai tempat duduk yang belum lagi dijual di pasaran dunia. Ini perlu dipertimbangkan, kerana harga, reka bentuk, ringan dan ketahanan yang menarik memerlukan pemeriksaan yang ketat. Keutamaannya adalah persoalan mengenai cara mengangkut bayi yang baru lahir dan mengapa ujian kemalangan diperlukan sebelum membeli tempat duduk kereta bayi..

Sekiranya anda meninggalkan tempat duduk untuk satu kali perjalanan?

Apa yang perlu dilakukan sekiranya anda perlu pulang dari wad bersalin dan pasangan tidak dapat menjemput? Di rumah ada kerusi untuk bayi, tetapi pada masa tertentu tidak ada. Perkhidmatan teksi kadang-kadang memberikan kemudahan seperti itu kepada pelanggan, hanya untuk sekali perjalanan, tidak selamat menggunakan kereta yang dikunjungi oleh puluhan orang dalam sehari.

Bagaimana cara mengangkut bayi dengan kereta awam? Mula-mula anda perlu membungkus anak dengan baik, walaupun musim panas di halaman rumah. Thermoregulation tidak berfungsi, seperti pada orang dewasa, jadi penutup tambahan tidak akan berlebihan. Dengan kata lain, sampul surat diperlukan untuk menutup wajah kanak-kanak tepatnya sekiranya bersentuhan dengan ruang tertutup. Oleh kerana saudara-mara sangat senang mengagumi anak itu, dengan tidak meletakkan topeng di wajah mereka, sampul itu berfungsi sebagai perlindungan terhadap tetamu yang ingin tahu.

Di samping itu, ibu dengan anak harus berada di tempat duduk belakang. Pegang anak dalam pelukannya, diikat. Anda harus duduk di tengah jika terdapat tiga tali pinggang keledar. Jika tidak, duduk di belakang pemandu, walaupun dia meminta untuk duduk di seberang untuk mengimbangkan casis. Kunci pintu di dalam kereta, minta jangan melebihi kelajuan. Kadang kala anda perlu meminta pemandu mematuhi peraturan..

Adakah saya memerlukan orang dewasa di tempat duduk belakang?

Satu lagi persoalan penting: nampaknya, mengapa ibu harus berada di kabin ketika bayi sudah diikat? Walau bagaimanapun, pengangkutan bayi di dalam kereta memerlukan kehadiran orang dewasa berdekatan. Ini adalah langkah keselamatan yang mesti dipatuhi. Sekiranya bayi memerlukan pertolongan, orang dewasa mesti memastikan keselamatan. Semasa pergerakan adalah tidak diinginkan untuk minum anak, agar tidak menyebabkan berlakunya sesak nafas. Juga tidak dianjurkan untuk tidur di kerusi setelah makan - bayi sering bersendawa, jadi kepala anak harus dipusingkan di sampingnya untuk mengelakkan menelan campuran berlebihan.

Kerusi berlengan adalah alat pengangkutan dalam pengangkutan, tetapi bukan buaian atau buaian. Kepala terpaku pada posisi "ke depan", yang menyukarkan perjalanan cairan ke kedua arah ketika mengambil dan menghidupkan susu atau air. Anda juga tidak boleh menggunakan kerusi di rumah - bayi harus tidur di buaian. Dibolehkan menghabiskan tidak lebih dari 2 jam di tempat duduk kereta, jika tidak, tulang belakang kanak-kanak dibengkokkan. Masalah pernafasan muncul.

Bolehkah saya membawa kanak-kanak berumur 1 tahun di tempat duduk depan?

Pengangkutan kanak-kanak di bawah umur 1 tahun di tempat duduk penumpang berhampiran pemandu tidak dibenarkan. Mengikut peraturan jalan raya, hanya anak-anak dengan berat 7-8 kg yang dapat dibawa di tempat duduk depan. Indikator inilah yang dicapai oleh anak menjelang tahun. Terdapat juga perbezaan ketinggian dan berat badan pada bayi pramatang. Oleh itu, lebih baik mengelakkan perjalanan seperti itu. Dalam kes yang melampau, jika anak berusia 1 tahun, tetapi berat badan kurang dari 8 kg, pengangkutan di tempat duduk penumpang depan tidak dilarang.

Denda kerana melanggar peraturan pengangkutan bayi yang baru lahir

Terdapat sistem denda untuk pengangkutan penumpang yang tidak betul. Ini juga berlaku untuk ibu bapa yang bertanggungjawab terhadap kehidupan anak-anak mereka. Bagaimana cara mengangkut bayi yang baru lahir di dalam kereta agar tidak mendapat denda? Ini adalah soalan biasa, kerana tidak semua peraturan lalu lintas dan buku teks memiliki maklumat ini, terutama mengenai peraturan baru.

Perenggan 22.9 dari SDA menyatakan bahawa pengangkutan dibenarkan berdasarkan semua langkah keselamatan. Malah kanak-kanak berumur 12 tahun mesti dibawa dalam keadaan terkawal. Umurnya tidak sengaja, kerana pada usia 12 tahun tinggi anak mencapai 150 cm. Ini memungkinkan dia memakai tali pinggang keledar tanpa melepasi lehernya. Dalam kes lain, tali pinggang tidak berguna dan bahkan berbahaya. Kerana melanggar peraturan, pemandu, dan bukan penumpang (walaupun pada hakikatnya dia adalah ibu), dikenakan hukuman denda, denda. Sekiranya ketidakpatuhan terhadap langkah-langkah keselamatan membawa akibat yang serius dalam kemalangan, pemandu dan ibu bapa di dalam kereta bertanggungjawab secara jenayah.

Bahan tajuk "Promo" diterbitkan sebagai iklan.

Cara memilih tempat duduk kereta untuk anak

Pengilang kereta moden memberi perhatian khusus kepada keselamatan. Tetapi semua langkah yang mereka ambil hanya berlaku untuk pemandu dan penumpang dewasa, sementara anak di kabin tetap rentan, dan mustahil untuk memberikannya perlindungan yang memadai dengan menggunakan alat biasa.

Apa yang boleh dan harus dilakukan agar perjalanan dengan ahli keluarga yang lebih muda dapat dilakukan dengan selesa dan selamat, kata pakar di kedai dalam talian Daughter and Sons.

Akal masuk akal atau insurans semula yang tidak perlu?

Penggunaan tempat duduk kereta khas di Rusia diperkenalkan baru-baru ini, mulai 1 Januari 2007, tetapi tidak semua pemandu dan ibu bapa mengambil langkah ini sebagai keperluan penting. SDA telah diubah untuk mewajibkan pemandu menggunakan pengekangan anak (nama rasmi dalam SDA dan GOST) untuk mengangkut kanak-kanak di bawah usia 12 tahun. Sekiranya tidak mematuhi syarat ini, denda dikenakan kepada pemandu. Pada masa yang sama, GOST 41.44-2005 diberlakukan, menetapkan peraturan untuk pensijilan peranti sedemikian di Rusia.

Semua tempat duduk kereta kanak-kanak mesti diperakui, kerana label data yang terletak di tempat duduk kereta itu sendiri dapat memberitahu:

  • kod standard yang sesuai dengan kerusi (ECE R44 / 03 atau ECE R44 / 04)
  • kategori (universal, semiuniversal, spesifik)
  • berat beban (berat anak yang dibenarkan)
  • Lencana E dengan nombor kod negara yang menjalankan ujian (1 - Jerman, 2 - Itali, 3 - Perancis, 4 - Belanda, dll.)
  • nombor pengenalan sijil
  • nombor siri produk, kerana setiap tempat duduk kereta kanak-kanak ke lima ribu akan menjalani ujian

Tetapi bagaimana dengan sistem keselamatan bersepadu? Tali pinggang keledar standard yang mengikat penumpang ke tempat duduk direka untuk orang yang beratnya lebih dari 36 kg dan tinggi 150 cm; selebihnya, peranti seperti itu tidak berkesan. Lebih-lebih lagi, sekiranya berlaku kemalangan, mereka boleh membahayakan penumpang kecil.

Mari lihat statistiknya.

  1. Di Jerman, pada tahun 2010 terdapat lebih dari 10,000 kemalangan di mana kanak-kanak di bawah umur berada di dalam kereta yang rosak, dan hanya 32 daripadanya yang mati. Indikator keselamatan tinggi seperti itu dimungkinkan berkat penggunaan universal oleh pemandu Jerman alat yang diperakui khas untuk mengangkut anak-anak.
  2. Perjalanan anak di tempat duduk kereta mengurangkan risiko kematian akibat kemalangan sebanyak 70% dan kecederaan 60%.
  3. Di Rusia, menurut majalah Health, selama lima tahun terakhir kerana penggunaan alat pengekang, kematian anak dalam kemalangan telah menurun sebanyak 30%, dan jumlah yang cedera telah menurun sebanyak 17%.

Statistik di atas menunjukkan bahawa pembelian alat khas untuk mengangkut anak-anak bukanlah mode, tetapi sumbangan yang diperlukan untuk keselamatan jalan raya, dan penggabungan undang-undang mengenai syarat ini ditentukan oleh kesesuaian..

Alternatif tempat duduk kereta atau bajet yang mahal?

Menurut klausa 2.1 GOST, yang menguraikan rangkaian sistem pengekangan anak, ini termasuk "satu set elemen yang terdiri dari tali atau elemen fleksibel dengan gesper, alat penyesuaian, pengikat dan, dalam beberapa kes, perangkat tambahan (misalnya, buaian, tempat duduk anak yang dapat ditanggalkan), tempat duduk tambahan dan / atau skrin tahan kejutan). " Dari petikan di atas, menjadi jelas bahawa bukannya tempat duduk kereta kanak-kanak yang sudah lama dibina dan boleh dipercayai di negara bertamadun, perundangan Rusia membenarkan penggunaan pilihan alternatif untuk menetapkan penumpang kecil di tempat duduk kereta biasa. Tujuan tunggal mereka adalah untuk memastikan keselamatan anak ketika dalam perjalanan dengan kereta, tetapi adakah mereka semua berjaya menangani tugas ini?

Lekapan alternatif ada di pasaran dalam pelbagai pilihan. Dan memandangkan peraturan jalan raya tidak mengenakan syarat pada peranti tersebut, maka apa pun boleh disebut sistem khas. Contohnya, ikatan khas, klip, dan penyesuai tali pinggang yang tersedia secara komersial yang mengikat bayi dengan "betul". Kelebihan mereka berbanding tempat duduk kereta penuh termasuk harga rendah dan kekompakan. Sebagai tambahan, seperti yang ditunjukkan oleh pengeluar peranti tersebut, mereka sesuai dengan GOST yang disebut, yang bermaksud bahawa pemandu tidak akan dikenakan denda untuk penggunaannya. Pada masa yang sama, perkara yang paling penting disembunyikan: peranti ini bukan sahaja tidak menjamin keselamatan kanak-kanak dalam keadaan kecemasan, malah boleh membahayakannya.

Ujian kerosakan dari "Autoreview"

Majalah Auto Review untuk pengguna kenderaan menjalankan ujian kemalangan perbandingan pelbagai alat penahan (No. 8 (400) 2008). Koresponden Yuri Vetrov melaporkan: "Lebih baik mengikat anak dengan tali pinggang keledar biasa jika tidak ada tempat duduk kereta anak berkualiti tinggi daripada menggunakan alat seperti itu".

Menurut hasil kajian, tidak satu pun alat alternatif yang dapat melindungi bayi sekurang-kurangnya sebesar kursi yang paling murah. Sebagai tambahan, analog yang berjaya dijual di Rusia tidak digunakan dan dijual di Eropah di bawah ancaman denda yang besar.

Pemilihan tempat duduk kereta mengikut berat anak

Titik permulaan ketika memilih pengekangan anak adalah berat anak: ia menentukan kumpulan tempat duduk kereta. Umur dan ketinggian bayi tidak memainkan peranan khas; hanya penting bahawa kepala anak tidak naik di atas pinggir atas bahagian belakang kerusi. Panduan mengenai sekatan berat untuk kanak-kanak yang sesuai untuk peranti tertentu tertera pada label dengan maklumat mengenai standard pensijilan.

Menurut standard semasa Eropah dan Rusia, tempat duduk kereta yang ada dibahagikan kepada lima kumpulan utama dan tiga kumpulan tambahan (mereka juga dipanggil universal, kerana masing-masing menggabungkan parameter produk dari kumpulan asas). Kami menyenaraikan lima kumpulan asas tempat duduk kereta kanak-kanak dan ciri utama mereka.

Jadual 1. Kumpulan asas tempat duduk kereta dengan ciri utama mereka
Nama kumpulanBerat bayiUmur anggaran kanak-kanakKaedah pemasangan
Kumpulan 0Kurang daripada 10 kgDari lahir hingga 9 bulanTegas kepada pergerakan
Kumpulan 0+Kurang daripada 13 kgDari lahir hingga 18 bulanMenghadapi pergerakan
Kumpulan 19 hingga 18 kgDari 1 tahun hingga 4 tahunMuka ke arah perjalanan
Kumpulan 215 hingga 25 kgDari 3 hingga 7 tahunMuka ke arah perjalanan
Kumpulan 325 hingga 36 kgBerumur 6 hingga 12 tahunMuka ke arah perjalanan

Kumpulan 0 (pembawa bayi)

Untuk kanak-kanak kurang dari 10 kg, kira-kira dari kelahiran hingga 9 bulan.

Kumpulan 0 - pembawa bayi, diamankan pada kedudukan sisi di tempat duduk belakang kereta. Sesuai untuk bayi baru lahir dan boleh digunakan sehingga usia sembilan bulan, atau sehingga anak mendapat berat badan hingga 10 kg. Tempat duduk kereta boleh menjadi bahagian atas kereta dorong yang boleh ditanggalkan - ia dipasang dengan pantas dan mudah pada jarak roda, dipasang dan dikeluarkan dari kereta. Semasa perjalanan, anak berada dalam kedudukan mendatar sepenuhnya - ini bukan hanya menambah keselesaan dalam perjalanan, tetapi juga menjadikannya lebih aman: para pakar percaya bahawa walaupun dalam perjalanan jarak pendek, anak harus berbohong.

Pendapat Ahli

"Bayi dengan berat hingga 9 kg tidak dapat diangkut dalam keadaan duduk; alat pegangan yang sesuai untuknya adalah buaian dan tempat duduk kereta. Pilihan terbaik adalah tempat duduk kereta kumpulan 0+.

Keselamatan terbaik untuk bayi yang baru lahir disediakan oleh ketua kumpulan 0. Di dalamnya anda akan meletakkan bayi anda selepas hospital. Jangka hayat model ini tidak lama: anak akan tumbuh dari kerusi ini dengan cepat. Alternatif yang lebih tahan lama dan lebih dipercayai ialah pembawa bayi atau bahagian atas kereta dorong yang boleh dilepaskan. ".

Pakar kedai dalam talian "Daughter and Sons"
Goloveshkina Ekaterina

Kumpulan 0+ - Tempat duduk kereta

Untuk kanak-kanak kurang dari 13 kg, kira-kira dari kelahiran hingga 18 bulan.

Kumpulan 0+ - tempat duduk kereta, dipasang kembali ke arah perjalanan; Sesuai untuk kanak-kanak di bawah 18 bulan dan berat sehingga 13 kg. Pemasangan tempat duduk kereta ini disebabkan oleh anatomi spesifik kanak-kanak, ketika leher bayi masih belum cukup kuat: semasa hentakan di bahagian depan kereta, beban yang lebih banyak ditempatkan di atasnya.

Kumpulan 1

Untuk kanak-kanak dari 9 hingga 18 kg, dari sekitar satu tahun hingga 4 tahun.

Kumpulan 1 - tempat duduk yang terletak di arah kereta; Sesuai untuk kanak-kanak berumur satu hingga empat tahun dan berat sehingga 18 kg. Untuk mengikat anak, peranti kumpulan ini menggunakan tali pinggang mereka sendiri, dan sistem ISOFIX atau LATCH digunakan untuk memasang tempat duduk di tempat duduk kereta. Di banyak tempat duduk kereta kumpulan ini, adalah mungkin untuk mengubah sudut kecenderungan dari posisi duduk ke posisi tidur.

Kumpulan 2

Untuk kanak-kanak dari 15 hingga 25 kg, dari sekitar 3 hingga 7 tahun.

Kumpulan 2 - menggabungkan tempat duduk kereta untuk bayi dengan berat dari 15 hingga 25 kg pada usia 3 hingga 6 tahun. Di dalamnya, penumpang muda diikat dengan tali pinggang biasa, tali pinggang tiga titik untuk tempat duduk kereta kanak-kanak atau meja keselamatan. Kerusi mempunyai sandaran belakang dan sandaran kepala yang boleh disesuaikan.

Kumpulan 3

Untuk kanak-kanak dari 25 hingga 36 kg, dari sekitar 6 hingga 12 tahun.

Kumpulan 3 bukan lagi kerusi berlengan, tetapi disebut sebagai penggalak; mewakili sokongan bantal tanpa punggung di mana anak duduk. Bantal seperti ini membolehkan anda "meningkatkan" pertumbuhan anak untuk mengikat penumpang dengan betul dengan tali bahu kereta. Sekatan umur - dari 5 hingga 12 tahun, berat - dari 22 hingga 36 kg. Penguat membolehkan anda meletakkan anak lebih tinggi sehingga tali pinggang keledar biasa diikat dengan betul (tali pinggang tidak boleh melintas dekat muka dan dekat dengan lehernya). Sesuai untuk kanak-kanak berumur lebih kurang 5 tahun.

Gabungan kumpulan tempat duduk kereta untuk kanak-kanak

Pertimbangkan kumpulan tempat duduk kereta sejagat: seperti yang ditunjukkan oleh latihan, mereka sangat diminati. Ini adalah pilihan ekonomi yang membolehkan anda melambatkan masa ketika anak yang sudah dewasa harus membeli tempat duduk kereta baru.

Jadual 2. Kumpulan gabungan tempat duduk kereta untuk kanak-kanak dan ciri utama mereka
Nama kumpulanBerat bayiUmur anggaran kanak-kanak
Kumpulan 0 + / 10 hingga 18 kg6 bulan hingga 3.5 tahun
Kumpulan 1/2/39 hingga 36 kgDari 1 tahun hingga 12 tahun
Kumpulan 2/315 hingga 36 kgDari 3.5 hingga 12 tahun

Kumpulan 0 + / 1

Dari 0 hingga 18 kg, dari sekitar 6 bulan hingga 3.5 tahun.

Kumpulan 0 + / 1 - produk kumpulan ini sangat sesuai untuk yang terkecil, dari 6 bulan hingga 4 tahun dengan berat tidak lebih dari 18 kg. Tempat duduk boleh dipasang dengan arah pergerakan kereta (untuk bayi di bawah usia satu setengah tahun), dan sepanjang perjalanan.

Penting!

Sehingga anak berusia satu tahun, pakar pediatrik sangat mengesyorkan memasang tempat duduk kereta kanak-kanak dengan punggungnya ke arah perjalanan. ChildrenAuto menulis mengenai perkara ini secara terperinci.

Kumpulan 1/2/3

9 hingga 36 kg, kira-kira 1 tahun hingga 12 tahun.

Kumpulan 1/2/3 - kerusi sedemikian ditujukan untuk kanak-kanak berumur antara satu hingga 12 tahun dengan berat 9 hingga 36 kg. Tetapkan mengikut arah perjalanan. Semasa penumpang semakin meningkat, peranti seperti itu berubah (pelapik dikeluarkan), memberikan keselesaan dan perlindungan yang terbaik. Sebagai contoh, apabila berat badan mencapai tahap 15 kg, tali pinggang keledar dalaman perlu dilekatkan dan menggunakan analog standard. Di masa depan, peranti seperti itu berubah menjadi penggalak. Kerusi berlengan kumpulan ini adalah yang paling popular, tetapi bagi bayi yang baru lahir dan bayi sehingga setahun mereka tidak sesuai: sandaran alat sedemikian hampir tidak ada, dan bayi harus tidur ketika dalam perjalanan, duduk dalam keadaan tidak selesa. Penutup kepala yang boleh dilaraskan dan pelindung sisi bertetulang yang diperbuat daripada bahan yang menyerap tenaga melindungi kanak-kanak dengan selamat dari kesan sampingan dan menahannya dengan sempurna semasa putaran tajam.

Penting!

Tempat duduk kereta kumpulan 1/2/3 adalah yang paling popular, tetapi sama sekali tidak sesuai untuk bayi baru lahir dan bayi sehingga setahun!

Kumpulan 2/3

15 hingga 36 kg, kira-kira 3,5 hingga 12 tahun.

Kumpulan 2/3 - peranti ini ditujukan untuk kanak-kanak berumur 3,5 hingga 12 tahun (pertumbuhan penting - hingga 150 cm) dengan berat dalam lingkungan 15-36 kg. Mewakili kerusi dengan punggung; kadang-kadang dengan sandaran kepala. Anak di dalamnya dipasang dengan tali pinggang keledar standard.

Pendapat Ahli

"Untuk menjimatkan wang, banyak keluarga memilih kerusi kumpulan paling popular 1/2/3. Dan dibenarkan sekiranya model seperti itu dibeli untuk anak yang sudah tahu duduk, dan berat badannya sudah mencapai tahap 9-10 kg. Kemungkinan besar, anda tidak perlu membeli peranti lain: peranti dari kumpulan ini kemungkinan besar akan berfungsi sehingga hari kanak-kanak berumur 12 tahun. Kelebihan pilihan ini ialah penjimatan: anda hanya perlu menghabiskan satu masa di kerusi. Tetapi: fleksibiliti tempat duduk kereta seperti itu mempunyai kelemahan: berbanding dengan model dari tempat duduk asas, peranti kumpulan 1/2/3 melindungi dengan kurang berkesan semasa kemalangan.

Sekiranya kemampuan kewangan memungkinkan, pakar kedai dalam talian Daughter-Sonki mengesyorkan secara berurutan membeli beberapa tempat duduk kereta yang pada setiap peringkat memberikan perlindungan paling lengkap untuk bayi dalam kemalangan. Ini adalah model dari kumpulan 0+, 1 dan 3 ".

Pakar kedai dalam talian "Daughter and Sons"
Popova Lydia

Apa lagi yang perlu dicari ketika memilih tempat duduk kereta?

Gunung

Kekangan hendaklah dipasang di dalam kereta dengan cepat dan mudah; ini sangat penting untuk tempat duduk kereta kumpulan 0 dan 0+, kerana dengan gaya hidup orang tua yang aktif, kerusi akan dikeluarkan dari kereta beberapa kali sehari.

Pilihan pemasangan untuk tempat duduk di dalam kereta:

  1. Menggunakan tali pinggang keledar standard adalah cara yang paling biasa di mana tali pinggang diikat melalui panduan khas, dengan itu memperbaiki sistem keselamatan kanak-kanak. Di samping itu, ada baiknya membeli lapisan untuk tali pinggang. Kami mengesyorkan agar anda membiasakan gambaran keseluruhan tempat duduk kereta dengan pengancing dengan tali biasa Capella Comfort S-807.
  2. Menggunakan pelekap ISOFIX. Harap diperhatikan: masuk akal untuk membeli tempat duduk kereta dengan sistem pemasangan seperti itu hanya jika kenderaan dilengkapi dengannya. Pemandu logam khas dipasang di tempat duduk kanak-kanak, yang dipasang pada pendakap di bahagian bawah tempat duduk belakang kereta. Kadang-kadang tali sauh juga digunakan di bahagian atas kerusi: ini tidak diperlukan, tetapi langkah sederhana seperti itu meningkatkan kestabilan pengekangan sekiranya berlaku kemalangan. Di samping itu, kerusi terletak di atas lantai dengan sokongan yang boleh disesuaikan. Pemasangan ini dianggap paling dipercayai - baca lebih lanjut dalam tinjauan tempat duduk kereta dengan sistem pemasangan Capella Isofix SPS.
  3. Di Amerika Syarikat, sistem pengancing LATCH adalah perkara biasa. Ia serupa dengan ISOFIX, tetapi bukannya panduan logam, ia menggunakan tali pinggang dengan kunci.

Penting!

Hari ini, pengeluar secara aktif menghasilkan kereta dengan sistem isofix yang sudah terintegrasi. Namun, jika anda memutuskan untuk membeli tempat duduk kereta dengan pelekap seperti itu, pastikan kereta anda mempunyai pelekap ini sebelum membelinya..

Keselesaan untuk bayi

Semasa memilih tempat duduk kereta, beri perhatian khusus untuk kemudahan berada di dalamnya. Bayi mesti menempuh jarak yang cukup jauh di tempat pengekangan, dan adalah penting bahawa anak itu tidak merasakan sedikit pun ketidakselesaan. Perlu dijaga kemudahan anda: mungkin anda harus memperhatikan kehadiran pegangan di bahagian atas tempat duduk kereta.

Nyaman jika peranti dilengkapi dengan belakang yang boleh disesuaikan. Ramai kanak-kanak suka tidur semasa bergerak, dan jika anak itu tertidur, dalam satu pergerakan mungkin akan dapat diterjemahkan ke posisi berbaring. Penting agar kerusi mempunyai sandaran kepala yang boleh disesuaikan dan pelindung sisi bertulang yang diperbuat daripada bahan yang menyerap tenaga - mereka dapat melindungi bayi dari kesan sampingan dan memegangnya dengan baik dalam putaran tajam.

Pengilang melengkapkan tempat duduk dengan pelbagai sistem keselamatan. Tali pinggang lima mata diakui sebagai yang paling dipercayai, memberikan pengagihan beban yang sekata pada badan sekiranya berlaku kemalangan. Sistem penegangan tali pinggang automatik yang selesa. Tali pinggang dua dan tiga titik diedarkan secara meluas, serta meja keselamatan - yang terakhir dirancang untuk melindungi kepala, leher dan organ dalaman dari kecederaan sekiranya berlaku kemalangan. Kekuatan hentaman diserap oleh bahan penyerap kejutan dari jadual keselamatan; dari segi perlindungan, sistem ini menyerupai beg udara.

Kaedah penting pembuatan kerusi kereta kanak-kanak. Tubuhnya mesti diisi sepenuhnya dan diperbuat daripada plastik yang tahan tenaga dan tahan hentaman.

Rupa dan ketahanan haus

Penutup bertanggungjawab untuk dua perkara ini. Ia mempunyai beberapa syarat: mesti dibuat dari kain padat, tanpa tanda, hipoalergenik, lembut, "bernafas" yang memberikan peredaran udara yang baik. Penutup mestilah mudah ditanggalkan untuk dicuci. Tertakluk kepada syarat-syarat ini, anak anda akan selesa di tempat duduk.

Pengilang kereta bayi

Hari ini pengeluar peranti pengekang yang paling popular, dan oleh itu terbukti dan boleh dipercayai adalah:

Cara mengangkut bayi yang baru lahir dengan kereta di tempat duduk belakang

Persoalan mengenai pengangkutan bayi yang betul timbul pada kebanyakan ibu bapa yang sudah pada hari ke-4 kehidupan kanak-kanak, kerana sering membawa anak dengan ibunya dari hospital.

Baru lahir dalam tempurung

Menurut Peraturan Jalan, anak-anak di bawah usia 7 tahun, termasuk bayi baru lahir, mesti diangkut di dalam kereta menggunakan alat pengekang khas yang menjamin keselamatan penumpang kecil.

Apa yang anda perlukan untuk mengangkut bayi di dalam kereta

Untuk memastikan pengangkutan selamat kanak-kanak dari 0 hingga 7 tahun, kerusi khas kanak-kanak diperlukan. Semua model dan jenis dibahagikan kepada kumpulan umur mengikut bilangan bulan dan mengikut berat anak.

Mengapa anda tidak boleh membawa anak dalam pelukannya

Tidak lama dahulu di SDA tidak ada penerangan mengenai pengangkutan kanak-kanak yang betul. Sudah diputuskan untuk meletakkan anak itu berlutut kepada petugas dewasa, ini sudah cukup. Oleh itu, hari ini timbul persoalan yang cukup logik mengenai apakah mungkin untuk membawa bayi di dalam kereta dengan tangannya. Terutama ketika perjalanan diperlukan untuk memindahkan bayi yang baru lahir dari hospital ke rumah.

Ibu bapa sering percaya bahawa bayinya masih kecil, dia duduk lebih awal di kerusi. Keputusan untuk mengangkut bayi dalam pelukannya dibuat secara salah. Sebelum ini, ini mungkin berlaku, kerana arus lalu lintas di jalan raya tidak sama dengan hari ini. Di samping itu, kereta ini secara rasmi diiktiraf sebagai bentuk pengangkutan yang paling berbahaya. Sebilangan besar kemalangan adalah tepat pada kereta.

Seorang wanita, berfikir bahawa sekiranya berlaku perlanggaran akan menjaga bayi, adalah salah. Berat bayi yang baru lahir benar-benar kecil, dan seseorang akan menyangka bahawa orang dewasa dapat mengatasi fiksasi anak semasa melakukan brek secara tiba-tiba. Walau bagaimanapun, beberapa faktor tidak akan memberi satu peluang untuk mengatasi keselamatan bayi yang dipeluknya:

  1. Kekuatan dengan inersia untuk menarik anak keluar dari tangan ibu sama dengan berat badan dan kelajuan kereta. Maksudnya, bayi seberat 3 paun di dalam kereta yang bergerak dengan kelajuan 60 km / j akan cenderung bergerak dari tangan ke arah cermin depan dengan kekuatan sama dengan 180 Newton. Menjaga bayi dalam keadaan ini lebih sukar daripada mengangkat beban dengan berat 100 kg.
  2. Kecemasan selalu berlaku secara tiba-tiba; anda tidak boleh menyiapkannya dan merebut anak yang lebih kuat. Faktor kejutan memainkan peranan yang menentukan.
  3. Pada masa brek kecemasan atau berhenti secara tiba-tiba, orang dewasa itu sendiri mungkin cedera dan tidak dapat memastikan keselamatan bayi.

Penting! Hanya peralatan yang dapat digunakan secara teknikal yang dapat menyelamatkan nyawa dan kesihatan kanak-kanak dalam kemalangan..

Adakah pengangkutan dibenarkan di mana-mana kenderaan

Ibu bapa moden bersedia menempuh perjalanan jauh dari hari-hari pertama selepas keluar. Kini, perkhidmatan di hotel, kereta api dan kapal terbang di tepi jalan hanya menyumbang kepada perkara ini. Hampir setiap stesen minyak yang terletak di sepanjang lebuh raya mempunyai ruang penuh untuk ibu dan bayi, di mana anda boleh menjalankan prosedur kebersihan, menukar pakaian dan membungkus bayi.

Kereta api ini selesa apabila seisi keluarga membeli sebuah petak dan melakukan perjalanan tanpa orang asing. Semasa membeli tiket, penting untuk mempertimbangkan sama ada terdapat penyaman udara di dalam kereta ketika perjalanan dirancang pada musim panas. Atas sebab perubatan, tidak ada had umur untuk perjalanan dengan kereta atau kereta api. Bersama bayi yang baru lahir, anda boleh menaiki pengangkutan ini tanpa rasa takut akan keadaannya.

Pesawat dikontraindikasikan untuk kanak-kanak di bawah umur 14 hari. Bahayanya terletak pada ketidaksempurnaan tubuh anak. Tekanan berubah dengan cepat semasa lepas landas dan mendarat boleh sangat berbahaya bagi bayi yang baru lahir. Paling selamat untuk terbang setelah bayi berusia satu bulan.

Perhatian! Bahaya perjalanan dengan pengangkutan awam juga terletak pada kenyataan bahawa bayi yang baru lahir berada di ruang tertutup di kawasan kecil dengan orang asing yang mungkin menjadi pembawa penyakit berjangkit yang mana bayi belum diberi vaksin.

Bolehkah saya membawa kanak-kanak berumur 1 tahun di tempat duduk depan

Peraturan jalan raya tidak mengatur nama tempat duduk di mana kanak-kanak di bawah umur 7 tahun boleh diangkut dengan kereta. Sekiranya anda mempunyai tempat duduk kereta kanak-kanak, anda boleh membawa anak-anak bukan hanya di tempat duduk depan kereta atau SUV, tetapi juga di dalam teksi trak.

Adakah saya memerlukan orang dewasa di tempat duduk belakang

Peraturan polis trafik tidak menggambarkan situasi di mana pengiring dewasa mesti hadir di tempat duduk belakang jika tempat duduk kereta kanak-kanak dengan anak dipasang di tempat duduk barisan kedua.

Kesalahan biasa

Kesalahan yang paling biasa dilakukan oleh ibu bapa adalah pemasangan alat pengekang anak yang tidak betul yang dirancang untuk mengangkut bayi baru lahir dan anak-anak sehingga 13 kg. Reka bentuk peranti dalam kategori ini melibatkan kedudukan berbaring pada bayi. Posisi punggung separuh bengkok ini sangat diperlukan agar beban semasa brek tajam diagihkan secara merata ke atas tulang belakang, dan tidak tertumpu pada tulang belakang serviks.

Itulah sebabnya cangkang buaian mesti dipasang bertentangan dengan arah perjalanan kenderaan. Maksudnya, anak harus duduk dengan punggung ke depan, dan bukan wajahnya. Dengan berbuat demikian, perhatikan label peranti. Ini mengandungi maklumat yang sangat penting bahawa, ketika meletakkan cangkang di tempat duduk depan, perlu mematikan beg udara, kerana kesannya di bahagian belakang tempat duduk kereta berbahaya bagi anak.

Cara mengangkut bayi dari hospital dengan kereta

Setiap ibu bapa yang bertanggungjawab harus memikirkan cara mengangkut bayi yang baru lahir di dalam kereta sebelum ia dilahirkan. Adalah sangat wajar untuk memilih tempat duduk kereta yang sesuai dengan isteri anda sehingga tidak akan ada perdebatan mengenai warna atau corak pada produk.

Penting! Bayi yang baru lahir tidak dapat duduk di tempat duduk. Sehingga 7 bulan, bayi tidak dapat menahannya dalam keadaan tegak dalam jangka masa yang lama. Oleh itu, dari lahir hingga 7-8 bulan, bayi hanya boleh dibawa dalam keadaan rawan.

Untuk memastikan keselamatan dan menghilangkan beban menegak pada tulang belakang, pengangkutan bayi yang berumur hingga 7-8 bulan diperlukan dalam cangkang buaian. Reka bentuknya dirancang sedemikian rupa sehingga anak itu berbaring di dalamnya, diikat dengan selamat dengan tali pinggang keledar.

Kerusi yang paling sesuai untuk bayi baru lahir

Hari ini di pasaran, anda dapat menemui tiga jenis peranti di mana bayi dapat menumpang:

  • cradle-shell, berorientasi pada berat hingga 13 kg;
  • kerusi penukaran yang sesuai dengan berat dan usia kanak-kanak, dari 0 bulan hingga 7 tahun;
  • buaian yang boleh ditanggalkan dari kereta.

Pengangkutan bayi berusia sebulan di buaian kereta dorong dapat menjadi salah satu alat yang paling tidak selesa, hanya kerana memerlukan dua tempat duduk penumpang ketika dipasang di dalam mobil.

Carrycot

Kerusi yang berubah-ubah mungkin merupakan pilihan yang paling rasional, kerana walaupun merupakan pelaburan kewangan yang cukup besar, ia adalah satu kali. Ibu bapa tidak perlu menukar tempat duduk kereta ketika anak mencapai berat atau usia tertentu. Di samping itu, model seperti itu mempunyai perlindungan sisi, yang mana pengguna memanggil telinga kerusi. Mereka dapat melindungi kanak-kanak itu dari perlanggaran sisi..

Cara memilih tempat duduk kereta yang betul

Sebelum meneruskan pilihan alat penahan untuk bayi yang baru lahir, anda harus mengetahui jenis pelekap yang dimiliki oleh kereta. Terdapat tiga jenis:

  • isofix;
  • selak;
  • tali pinggang keledar standard.

Maklumat tambahan! Tempat duduk yang diikat dengan tali pinggang keledar standard sering mempunyai jenis kait pemasangan tambahan.

Memilih kerusi, perlu difikirkan jenis kereta sorong yang akan dimiliki oleh kanak-kanak itu. Sekiranya ibu bapa memberi tumpuan kepada model 3-dalam-1, anda tidak perlu membeli pembesar suara kereta tambahan, kerana ia akan dibeli dengan kereta dorong.

Mempunyai pembawa bayi untuk mengangkut bayi

Kelebihan pembawa bayi adalah pergerakannya - jika bayi tertidur di jalan raya, dan perjalanannya berakhir, cangkangnya dapat dilepas dengan mudah dari dudukan sehingga penumpang yang sedang tidur dapat dipindahkan ke tempat yang diperlukan.

Cara memilih buaian yang paling selamat

Keselamatan peranti ditentukan bukan oleh harga, tetapi oleh sijil pematuhan Standard Eropah Tunggal. Model yang berjaya lulus ujian kemalangan berhak memiliki simbol "ECE R 44/04" pada tag setiap produk. Ini menandakan tahap keselamatan peranti ini mengikut standard Eropah, semakan 2019-2020.

Pengangkutan bayi yang baru lahir di buaian dari kereta sorong

Tidak setiap ibu, yang mempunyai buaian yang boleh ditanggalkan oleh kereta sorong, tahu betapa senangnya membawa bayi yang baru lahir di dalam kereta mengikut peraturan dengan pertolongannya. Semasa mengangkut bayi yang baru lahir ke kota lain, ini sangat sesuai, kerana bayi berpeluang berbaring di buaian yang rata, seperti di buaian, sepanjang jalan.

Maklumat tambahan! Kelemahan buaian kereta dorong adalah kekurangan tali yang mengikat bayi ke alat.

Petua Bayi Musim Sejuk

Pada musim sejuk, polis trafik mengesyorkan mengeluarkan pakaian luar yang tebal dari kanak-kanak sebelum memakai tali pinggang keledar. Bahkan sistem denda dirancang untuk mengatur ketebalan lapisan pakaian yang boleh berada di antara badan anak dan tali pinggang. Kehadiran jaket sangat merumitkan fungsi tali pinggang.

Agar bayi tidak sejuk, bahagian dalamannya hendaklah dipanaskan terlebih dahulu. Pada musim sejuk, kereta memerlukan pemanasan enjin. Oleh itu, 10-15 minit sebelum kemunculan anak di dalam kereta, anda perlu menghidupkan kereta, menyalakan dapur, memilih arah aliran udara ke dalam kereta.

Baru lahir di tempat duduk hadapan

Menarik! Pada musim panas, prosedur yang sama untuk menyiapkan kenderaan untuk mengangkut anak-anak harus dilakukan dengan menukar kompor menjadi penghawa dingin. Panas berlebihan kerana tinggal di kabin panas merah sangat berbahaya bagi kesihatan anak.

Semasa menyiapkan barang di hospital bersalin, lebih baik memilih tempat duduk kereta terlebih dahulu apabila ibu dan bayi akan dihantar pulang menggunakan kereta. Sekiranya takhayul ibu bapa tidak membenarkan hal ini, maka ibu, yang membuat senarai pembelian yang diperlukan untuk ayah, mesti menunjukkan bahawa sampul pelepasan harus mempunyai lubang khas untuk tali pinggang keledar. Lebih masuk akal, bagaimanapun, dengan tenang dan tanpa tergesa-gesa untuk mengetahui model mana yang akan menjadi jaminan keselamatan bayi baru lahir di jalan raya.

Cara mengangkut anak-anak di dalam kereta

Kami sudah membincangkan perubahan peraturan untuk mengangkut anak-anak pada musim panas 2017, dan sejak itu tidak ada penyesuaian tambahan. Mari kita buat arahan terperinci mengenai cara mengangkut anak-anak dari pelbagai usia di dalam kereta, dan hukuman apa yang diberikan kerana melanggarnya, dan pada akhirnya kita akan mengumpulkan semua data dalam senarai pendek.

Peraturan untuk pengangkutan kanak-kanak yang dirumuskan dalam SDA cukup ringkas: mereka dirumuskan dalam dua ayat di bahagian 22.9. Berikut adalah petikan lengkap dari peraturan..

22.9. Pengangkutan kanak-kanak di bawah umur 7 tahun dengan teksi kereta penumpang dan trak, yang reka bentuknya menyediakan tali pinggang keledar atau tali pinggang keledar dan sistem pengekangan anak ISOFIX, mesti dilakukan dengan menggunakan sistem penahan anak (peranti) yang sesuai dengan berat dan ketinggian anak. Pengangkutan kanak-kanak berumur 7 hingga 11 tahun (termasuk) di dalam kereta penumpang dan kabin trak yang dirancang untuk merangkumi tali pinggang keledar atau tali pinggang keledar dan sistem pengekangan anak ISOFIX mesti dilakukan menggunakan sistem penahan anak (peranti) yang sesuai dengan berat dan tinggi anak, atau menggunakan tali pinggang keledar, dan di tempat duduk depan kereta - hanya menggunakan sistem penahan anak (peranti) yang sesuai dengan berat dan tinggi anak.

Ringkasnya, kanak-kanak di bawah usia 7 tahun hanya dapat diangkut menggunakan tempat duduk anak yang betul di tempat duduk depan atau belakang kereta, anak berusia 7 hingga 11 tahun - di tempat duduk belakang di tempat duduk anak atau tanpa itu, tetapi diikat dengan tali pinggang keledar standard, dan di depan tempat duduk hanya di tempat duduk kereta, tetapi untuk kanak-kanak berumur lebih dari 12 tahun - di mana-mana tempat duduk penumpang tanpa tempat duduk kanak-kanak, tetapi diikat dengan tali pinggang keledar standard.

Komen yang berasingan menyangkut kanak-kanak di bawah umur 12 tahun yang tingginya melebihi 150 cm atau berat badannya melebihi 36 kg. Faktanya adalah bahawa mengikut klasifikasi tempat duduk kanak-kanak, yang akan kita bincangkan di bawah, mereka tidak sesuai dengan apa-apa kekangan, dan oleh itu mereka boleh diangkut menggunakan tali pinggang keledar standard, tetapi, menurut SDA, hanya di tempat duduk belakang..

Harap perhatikan: hingga musim panas 2017, ada ungkapan dalam peraturan yang mengizinkan pengangkutan anak-anak di tempat duduk belakang "menggunakan cara lain untuk mengikat anak menggunakan tali pinggang keledar yang disediakan oleh reka bentuk kenderaan": ini adalah apa yang disebut adaptor tali pinggang keledar. Namun, dalam edisi baru frasa ini dikeluarkan, dan sekarang penggunaan "cara lain" sangat dilarang.

Pengekangan anak (DUU) yang dijual di Rusia, sesuai dengan peraturan teknis saat ini dari Kesatuan Pabean, harus mematuhi Peraturan No. 44 Komisi Ekonomi untuk Eropa (dalam peraturan teknis itu ditunjukkan sebagai "Peraturan UNECE No. 44-04"), yang juga disebut dalam bahasa Inggris sebagai ECE R44 / 04. Itulah yang merumuskan pembahagian tempat duduk kanak-kanak kepada kumpulan mengikut berat. Walau bagaimanapun, di Eropah, standard ECE R129 (atau i-Size) yang lebih baru digunakan. Mari kita perhatikan dengan teratur dan lihat apakah perbezaan utama..

Piawaian ECE R44 / 04 melibatkan pemisahan sistem pengekangan kanak-kanak kepada 5 kumpulan. Tanpa mengira pemasangan kumpulan

Kumpulan 0 adalah tempat duduk kereta untuk bayi dari lahir hingga sekitar 6-9 bulan. Anak di dalamnya berbaring dan diikat dengan tali pinggang yang terpisah, dan tempat duduk dipasang di dalam kereta menggunakan sistem ISOFIX atau tali pinggang keledar standard. Tempat duduk boleh dipasang di tempat duduk depan dan belakang, tetapi apabila dipasang di depan, beg udara depan (jika ada) mesti dinonaktifkan.

Kumpulan 0+ - ini adalah tempat duduk yang serupa dengan tempat duduk kereta di mana kanak-kanak itu berbaring atau berbaring. Tidak seperti kumpulan 0, mungkin tidak ada pelapik yang boleh ditanggalkan untuk bayi baru lahir, dan kerusi sesuai untuk kanak-kanak berumur sekitar 1-1,5 tahun. Anak di dalamnya diikat dengan tali pinggang yang terpisah, dan tempat duduk diikat di dalam kereta menggunakan sistem ISOFIX atau tali pinggang keledar standard. Tempat duduk boleh dipasang di tempat duduk depan dan belakang, tetapi apabila dipasang di depan, beg udara depan (jika ada) mesti dinonaktifkan.

Kumpulan 1 - ini adalah kerusi untuk kanak-kanak yang dapat duduk sendiri - iaitu dari sekitar 9 bulan hingga 3-4 tahun. Kerusi seperti itu biasanya sudah dipasang menghadap ke bawah, walaupun ada model dengan arah pemasangan yang berlawanan. Anak di dalamnya duduk dan diikat dengan tali pinggang yang terpisah, dan tempat duduk dipasang di dalam kereta menggunakan sistem ISOFIX atau tali pinggang keledar standard. Tempat duduk boleh dipasang di tempat duduk depan dan belakang, tetapi apabila dipasang di depan, beg udara depan (jika ada) mesti dinonaktifkan.

Kumpulan 2 adalah sekatan untuk kanak-kanak berumur antara 3-4 hingga 7-8 tahun. Pilihan sudah boleh didapati di sini: ia boleh menjadi kerusi penuh atau booster - iaitu tempat duduk tanpa punggung. Pemasangan ISOFIX tidak lagi diperlukan untuk mereka, dan anak boleh duduk di depan dan di belakang, dan diikat dengan tali pinggang keledar biasa.

Kumpulan 3 adalah kategori peranti untuk kanak-kanak berumur sekitar 6-7 hingga 12 tahun, sama dengan kumpulan 2, apabila kewajiban menggunakan pengekangan anak dibatalkan. Anak di sini juga boleh duduk di mana-mana barisan tempat duduk dan mengikat tali pinggang keledar biasa.

Harap maklum: menurut SDA, pemandu mempunyai hak untuk mengangkut anak di tempat duduk belakang tanpa pengekangan anak dari usia 7 tahun, tanpa mengira ketinggian dan berat badan, tetapi dalam praktiknya, perlu dipertimbangkan parameter ini, kerana tali pinggang biasa tidak selalu dapat memberikan tahap keselamatan yang diperlukan. Sekiranya anak itu diletakkan di kerusi yang sesuai, perlindungannya akan lebih tinggi daripada tanpa dia.

Standard kedua yang lebih moden ialah ECE R129, atau i-Size, yang diperkenalkan pada tahun 2013. Ini melibatkan mengikat jenis kerusi bukan dengan berat badan, tetapi pada ketinggian anak. Kanak-kanak di bawah umur 15 bulan dan ketinggian hingga 85 sentimeter mengikut piawaian ini pasti akan membawa punggung ke arah perjalanan, dan hanya dari 15 bulan dan peningkatan 70 cm adalah mungkin untuk memasang kerusi menghadap ke hadapan. Sebagai tambahan, Keputusan No. 129 menyiratkan pengujian mandatori kerusi untuk perlindungan terhadap kesan sampingan, yang tidak dipaksa oleh standard lama.

Semasa memilih kerusi, anda masih boleh memberi tumpuan bukan pada standard, tetapi pada kepatuhan kerusi dengan tinggi dan berat badan anak. Semua perkara lain sama, kerusi yang ditandai mengikut standard yang lebih baru pasti akan mempunyai pemasangan ISOFIX dan penambat atas tambahan, namun kerusi yang lebih tua memberikan perlindungan yang setanding dengan syarat ia dipilih dengan betul.

Tidak, tidak boleh - pemandu tidak berkewajiban untuk membawa dokumen yang mengesahkan perakuan tempat duduk anak dengannya. Oleh itu, semua tanggungjawab untuk pilihan pengekangan anak yang betul terletak pada dirinya.

Pelanggaran peraturan untuk pengangkutan anak-anak dapat dihukum sesuai dengan bagian 3 dari artikel 12.23 dari Kod Kesalahan Pentadbiran: "pelanggaran syarat-syarat untuk pengangkutan anak-anak yang ditetapkan oleh Peraturan Jalan Raya membawa kepada pengenaan denda administrasi kepada pengemudi dalam jumlah 3.000 rubel".

Untuk kanak-kanak di bawah umur 7 tahun, peraturan pengangkutan berikut berlaku:

  • penggunaan tempat duduk kanak-kanak diperlukan;
  • boleh diangkut di depan dan di tempat duduk belakang;
  • sekiranya tidak ada kerusi - denda 3 ribu rubel.

Untuk kanak-kanak berumur 7 hingga 12 tahun, peraturan pengangkutan berikut berlaku:

  • penggunaan tempat duduk kanak-kanak adalah wajib hanya semasa mengangkut di tempat duduk depan;
  • Anda boleh membawa kedua-duanya di tempat duduk depan dan belakang, sementara pada masa yang sama anda tidak boleh menggunakan tempat duduk anak dan mengikat anak dengan tali pinggang keledar biasa;
  • sekiranya tidak ada tempat duduk sekiranya berlaku pengangkutan di tempat duduk depan - denda 3 ribu rubel.

Tidak ada peraturan pengangkutan khusus untuk kanak-kanak berusia lebih dari 12 tahun - mereka boleh dibawa di mana-mana barisan tempat duduk tanpa menggunakan alat pengikat anak, diikat dengan tali pinggang keledar biasa.

Adakah saya memerlukan tempat duduk kereta untuk bayi baru lahir

Menjelang akhir trimester ketiga kehamilan, ramai ibu bapa sudah mempunyai masa untuk mendapatkan lampin, rompi, buaian dan kereta bayi. Hanya tinggal menyelesaikan satu soalan: adakah perlu membeli tempat duduk kereta untuk bayi yang baru lahir? Atas sebab tertentu, nominal di negara kita, persoalan ini hanya begitu. Tempat duduk kereta mana yang hendak dipilih? yang manakah paling selamat? mana yang paling mudah, dsb., yaitu, dalam pilihan "adakah diperlukan sama sekali?" Oleh itu, sebagai permulaan, mari kita menangani masalah ini..
Dari kebanyakan penentang penggunaan tempat duduk kereta untuk bayi baru lahir, anda dapat mengetahui perkara yang sama:
1. tidak ada yang lebih selamat daripada tangan ibu yang penyayang, apatah lagi ibu tidak boleh membahayakan bayinya;
2. sementara si kecil dapat diangkut di buaian dari kereta dorong, dan kemudian dia akan membesar, duduk, dan kami akan membeli tempat duduk kereta;
3. tertulis "sejak lahir" pada pembawa bayi, tetapi tidak mungkin untuk meletakkan bayi seperti itu di kerusi, berbahaya bagi punggung.

Sayangnya, pendapat ini sangat umum di kalangan ibu muda, ayah, dan juga datuk dan nenek. Kenapa sayang? Kami akan memberitahu dengan lebih terperinci.

Mitos Satu: "Ibu selamat dalam pelukannya".

Bercakap tentang fakta bahawa "suami saya adalah pemandu yang kemas" tidak boleh diterima. Dia tidak bersendirian di jalan raya: seseorang akan memotong, seseorang akan merosot tajam, seorang kanak-kanak akan berlari di bawah roda. Apa sahaja boleh berlaku. Tetapi walaupun pada kelajuan rendah (dari urutan 50 km / j) bertembung dengan halangan tetap, sebagai akibat dari pecutan yang dihasilkan, berat anak meningkat 33 kali ganda! Sekiranya berlaku kemalangan, bayi dengan berat hanya 3 kg 300 gram akan berubah menjadi lelaki besar dengan berat di bawah 100 kilogram. Dan ibu yang paling penyayang, yang memegang erat anaknya, tidak akan dapat menahan seberat itu di tangannya. Dalam pertembungan seperti itu, anak segera terbang ke depan jika ibu diikat. Sekiranya ibu tidak diikat dengan tali pinggang sepenuh masa di dalam kereta, maka dia akan membebankan anak dengan berat badannya, menyebabkan dia tidak mengalami kecederaan.
Selain itu, berbahaya bukan hanya kecelakaan, tetapi juga pengereman tajam. Bagaimana ini berbahaya? Anggukan kepala yang tajam dan kerosakan serius pada tulang belakang serviks. Keanehan ini dikaitkan dengan fakta bahawa jisim kepala bayi yang baru lahir menyumbang 25% dari jumlah berat badan (pada orang dewasa, jisim kepala hanya menempati 6%), sementara otot leher bayi yang baru lahir sangat lemah dan tidak dapat memegang kepala sepenuhnya, yang menyebabkan anggukan tajam dan kecederaan serius. Situasi seperti itu berlaku sama sekali tidak dapat diramalkan; hampir mustahil untuk menghindarinya, sayangnya.
Oleh itu, walaupun perjalanan dari hospital bersalin, klinik ke rumah anda mengambil masa 10-15 minit, ingatlah bahawa tempat duduk kereta dapat melindungi anak anda bukan hanya sekiranya berlaku kemalangan, tetapi hanya dengan pengereman secara tiba-tiba. Tempat duduk kereta yang dipasang melawan pergerakan tidak akan menimbulkan anggukan ketika brek tajam, dan dalam kemalangan yang lebih serius, anak yang diikat di kerusi tidak akan bergerak, tetap selamat. Tempat duduk kereta untuk bayi yang baru lahir adalah jaminan bahawa dalam keadaan lalu lintas yang sukar, bayi akan dilindungi sebanyak mungkin.

Mitos kedua: "selamat dan selesa di buaian".

Sebilangan ibu bapa lebih suka mengangkut anak dengan buaian biasa dari kereta bayi. Mereka berpendapat pilihan mereka dengan hakikat bahawa kedudukan mendatar di buaian berguna dan selamat untuk bayi. Namun, dengan pengereman secara tiba-tiba, buaian boleh jatuh dari tempat duduk, bayi mungkin jatuh dari atasnya dan memukul permukaan yang keras di dalam ruang penumpang..
Banyak yang akan keberatan, kerana pada masa ini banyak buaian untuk kereta dorong mempunyai pelekap khas untuk memasangnya di dalam kereta, dan tali dalaman untuk memasang bayi baru lahir di dalam buaian.
Tetapi, pada kenyataannya, tidak semua pengeluar tempat duduk kereta profesional memiliki gudang model keselamatan yang benar-benar selamat dan berjaya diuji jenis kereta ini (kumpulan 0), apa yang boleh kita katakan mengenai pengeluar kereta yang keselamatan di dalam kereta bukanlah kriteria terpenting dengan pengeluaran buaian. Selain itu, petunjuk keselamatan umum tempat duduk kereta kumpulan 0 umumnya lebih rendah daripada tempat duduk kereta (kumpulan 0+).
Oleh itu, hakikatnya adalah jauh lebih sukar untuk mencapai keselamatan yang baik ketika berdiri di seberang jalan daripada jika anda meletakkan anak itu tidak bergerak (seperti yang dilakukan di tempat duduk 0+ kereta).

Mitos ketiga: "bayi duduk di tempat duduk kereta, dan ini berbahaya bagi tulang belakang".

Soalan ini mungkin yang paling kontroversial. Sama kontroversialnya mengenai vaksinasi dan pengenalan makanan pelengkap dan banyak lagi. Dan setiap keluarga mesti memutuskan sendiri apa yang harus dilakukan..
Jadi, kedudukan bayi di tempat duduk kereta 0+ sebenarnya tidak begitu mendatar. Penjelasannya mudah. Kerusi dipasang bertentangan dengan arah perjalanan dan sekiranya berlaku kemalangan, beban harus sama rata di sepanjang bahagian belakang anak. Untuk melakukan ini, kanak-kanak mesti melabuhkan punggungnya di seluruh permukaan tempat duduk kereta. Oleh itu, kecenderungan ini atau itu dan tahap "duduk" tertentu terdapat di mana-mana kerusi kereta kanak-kanak kumpulan 0+.
Tetapi, walaupun mempertimbangkan hakikat bahawa pembawa bayi tidak mempunyai kedudukan mendatar sepenuhnya, jangan lupa bahawa ia dikembangkan oleh pakar. Syarikat yang menghasilkan tempat duduk kereta jenama terkenal dunia, misalnya, sedang membangunkan model tempat duduk kereta baru bersama dengan doktor ortopedik, yang pada gilirannya terlibat untuk mengambil kira semua ciri fisiologi kanak-kanak.
Kedudukan anak dalam pembawa bayi ini kelihatan seperti ini: kanak-kanak itu tidak duduk tegak di tempat duduk kereta, tetapi bersandar.

Inilah seberapa berbahaya beban menegak pada tulang belakang bayi yang baru lahir di bawah pengaruh berat badannya:Dalam kedudukan separuh duduk, berat diagihkan secara merata ke seluruh kawasan belakang:

Di negara kita, tempat duduk kereta kelihatan baru-baru ini, sementara di kebanyakan negara Eropah ibu bapa sudah keluar dari hospital bersalin dengan anak-anak mereka, yang sendiri telah melakukan perjalanan di tempat duduk kereta sejak lahir. Dan, anda mesti mengakui, sangat diragukan bahawa mereka dengan sengaja akan melumpuhkan bayi mereka dengan alat yang membahayakan kesihatan mereka. Di Eropah, kedudukan kanak-kanak dalam pembawa bayi dianggap normal; doktor Eropah mempunyai hujah mereka sendiri mengenai perkara ini. Di Rusia, paling kerap, pakar bedah ortopedik menegaskan bahawa seorang kanak-kanak yang tidak tahu duduk secara bebas harus berbohong. Walaupun, masih ramai yang bersetuju bahawa lengan ibu tidak betul-betul mendatar di lengan ibu, dan kedudukan bayi yang baru lahir di tempat duduk kereta sangat mirip dengan posisi bayi ibu di lengan.

Untuk berdebat mengenai siapa yang betul dan siapa yang tidak mungkin dilakukan tanpa had, tetapi kepada orang yang tidak mempunyai pendidikan perubatan, tidak masuk akal. Kami hanya tahu bahawa berbahaya di pelukan ibu dan di buaian dari kereta sorong. Oleh itu, kita tidak akan berdebat dengan satu atau yang lain, tetapi kita akan mencari kompromi untuk diri kita sendiri.
Dalam kes ini, kerusi 0+ mungkin merupakan kompromi, di mana sudut kecenderungannya akan minimum, atau lebih tepatnya, merata secara merata ke seluruh mangkuk dan terdapat sisipan kelantangan yang baik untuk bayi baru lahir.

Jadi, tetap menjadi perkara kecil untuk memasang tempat duduk kereta dengan betul. Cara melakukannya adalah soalan yang berasingan dan penting, anda boleh membaca lebih lanjut mengenai perkara ini dalam artikel (Tempat duduk kereta untuk bayi yang baru lahir - kumpulan 0, 0 +, 0 + 1 - mana yang harus dipilih?). Dan, ingatlah (dan di sini pendapat semua doktor akhirnya setuju) bahawa dalam keadaan apa pun, pergi atau tinggalkan bayi tanpa mengeluarkannya dari tempat duduk kereta untuk waktu yang lama adalah sangat berbahaya. Sekiranya perjalanan jauh diperlukan dan tidak dapat dielakkan, maka satu setengah jam sekali perlu berhenti dan mengeluarkan bayi.

Apa sahaja yang anda tentukan sendiri, ingat bahawa anak itu belum dapat membuat keputusan secara bebas dan semua peristiwa yang berlaku kepadanya sepenuhnya dan sepenuhnya terserah kepada anda. Bayi itu masih tidak memikul tanggungjawab untuk hidup dan kesihatannya, jadi perhatian tentang bagaimana kehidupan masa depannya dan bagaimana masa depannya - setakat ini terletak sepenuhnya pada bahu ibu bapa anda yang bertanggungjawab. Semua keputusan dibuat oleh anda. Nasihat pakar, cadangan profesional, dan pendapat ibu bapa lain akan selalu membantu anda memahami banyak perkara yang belum difahami sepenuhnya. Mendapatkan maklumat pada masa kita bukanlah tugas yang paling sukar. Tugas anda adalah menjadikan kewujudan anak anda benar-benar aman dan senyaman mungkin. Sayangi anak anda dan jaga dia.

Up